いよいよこの季節がやってきた。
明日は東葛駅伝だ。
今年はプラス進研の子たちが３人も走るってことで、久々に戦力分析みたいなこともしてしまった。
さて、タイトルにも書いたけど、この「東葛駅伝」というのは、全国でも珍しい駅伝競走である。
何が珍しいのか？
大きく２つある。
１つ目は、千葉県の東葛飾地域６市（松戸・柏・野田・流山・我孫子・鎌ヶ谷）に所在するほぼすべての中学校が参加する駅伝大会であること。今年は７５校で、過去最多？なのかな。
※柏の葉中学を除く公立中学73校と、私立は光英VERITAS中学校と流通経済大柏中学校(初出場)が出場。
２つ目は、「公道」を通行止めにして、本来の「駅伝」形式で行われるという点だ。
※お正月の「箱根駅伝」のように「中継所(駅)」でタスキをつないでいく。
中学生の駅伝大会は、全国大会であっても基本的に「周回コース」で開催される、いわゆる「リレー方式」だ。基本的に、開催地域の住民の生活に大きな支障がない形式と言える。
しかし、この「東葛駅伝」は、松戸市から野田市まで31.9キロの一方通行で、主に「流山街道」がコースとなっている。そのため、地域住民の生活に大きな影響がでる、言い換えれば、興味のない方には極めて「迷惑」な大会なのだ。
その上、埼玉県の三郷市と流山市に架けられた、今年は開通したばかりの「三郷流山橋」(有料道路)まで通行止めとなるそうだ。埼玉県にも協力してもらっているんだね！
さらに、先導は「白バイ」。最後尾には「救急車」が控えている。
選手は普段はたくさんの車が行き交う流山街道の「ど真ん中」を堂々と走行する。
東葛駅伝開催中は、流山街道の主役は「自動車」ではなく「中学生ランナー」とってことだ。
中学生が、道路を通行止めにしてもらって、車道のど真ん中を、しかも自治体、そして警察や消防の全面協力のもと、白バイや救急車に守られて、走る機会などそうそうないよね。
というよりも、１度も経験できない人の方が多いはずだ。
だから、走る選手たちには、この車道のど真ん中を”堂々と”走って「稀有な体験」を存分に満喫してもらいたいし、あわせて、主催者・自治体・警察・消防・応援してくれる地域の方々など、関係するすべての人に「感謝」の気持ちも忘れずに、全力で駆け抜けて欲しい！
それと！
勉強と駅伝を両立させたい君！
プラス進研はウェルカムだー！
コメント